Ĉiam Desilvestro Taksio kaj Vojaĝado kredas, ke la kvalito de servoj iras manon en mano kun la respekto de la reguloj en la kampo de voja transporto de pasaĝeroj, krom proponi la fina kliento motoro veturilo ĉiam en ordo, efika kaj de la lasta generacioNi kredas, ke ĝi estas tre grava por levi konscion kaj eduki la klientoj pri certaj leĝoj, al kiu vi volas sekvi.
En la lastaj jaroj, multe ŝanĝiĝis en la kampo de publika transporto, kun buso, kaj tiam vi volas alporti kelkaj de la plej gravaj leĝoj koncerne la tempoj de la gvidilo kaj la ripozo de la ŝoforoj.
La daŭro de la veturado de veturiloj uzita por transportado de aĵoj aŭ personoj estas desciplinata de: EC reguligo, se la transporto estas efektivigita ene de la Eŭropa Komunumo, la Svisa Konfederacio aŭ la eŭropa ekonomia areo, kiu inkludas ankaŭ en Norvegio, Lichetestein kaj Islandaaccordo la AETR se la transporto influas aliaj ŝtatoj.
La veturanta tempo estas la tempo ke persono pasigas en la kondukta de mediumo.
La ĉiutaga veturanta tempo estas la tuta tempo ke la ŝoforo pasas efektive veturado de la veturilo eĉ se ekster la EU en la dudek-kvar horoj.
? I tiu rompi? o povas esti sinsekva aŭ rompita de paŭzo de dek kvin minutoj plus tridek minutoj, disvastiĝis super kvar kaj duonaj horoj de helpo (ekz.
tri horoj de veturado dek kvin minutoj, ripozo unu horo kaj duono veturanta tridek minutoj de ripozo). La regula resto periodo provizas Dek unu horoj de sinsekva aŭ rompita en du periodoj de naŭ horoj plus tri horoj (tempo bonus) La regula resto periodo povas esti interrompita por negoco bezonoj, maksimumo de du fojoj por maksimuma tempo de unu horo. La resto periodo reduktita provizas por la redukto de la resto al naŭ horoj permesitaj tri fojoj en semajno estas inter du semajna ripozo periodoj. La horoj malpli volas, tamen, esti reakirita de la dua en la sekva semajno La resto periodo reduktita, ĝi neniam povas esti haltita. La ŝoforo estas donita la eblon derogate de la respekto de la maksimuma daŭro de la gvidilo por atingi ripozanta loko konvena al sekurigilo aferoj aŭ personoj por esti transportita tia decido devas, tamen, esti dokumentita aŭ sur la folioj de la registrado de la tachograph analoga, a? la malanta? o de la gravura? o de la di? ita tachograph aŭ sur la rekordon de servo por ŝoforoj ne ekipita kun kontrolo aparatoj.
